【石門海濱蜻蜓點水】
在陽明山和俞兄會合後，我們驅車翻過七星山鞍部，經過馬槽與上磺溪，由於今天目標是石門海岸，我們不必進入金山街道，就在重光站離開陽金公路，左轉改走北25鄉道，想順便觀察阿里磅瀑布的外圍交通狀況。這條柏油路雖然不寬，倒也不難走，但岔道上路標不明，外人必須小心判斷。路過葵扇湖不久，又經過倒照湖，這就是進入阿里磅瀑布的路口，下次準備來訪。今天轉入北22鄉道，直奔海岸公路的中角地區。
由中角沿海岸向淡水與三芝方向走，公路轉向西北方，進入石門區，漸漸趨近台灣最北端的富貴角。石門區的中角到石門洞海邊，長約十公里，是所謂跳石海岸，往昔大屯火山所噴落的礫石，經過海浪的沖洗，滾動加上侵蝕，使得這些石塊變得圓滑如球，在公路尚未開通前，來往的居民與旅客只能沿海岸走，常受阻於海水波濤，必須等到稍為退潮，才能在礫石間跳躍而過，故有跳石之名。
近幾年常到東北角景點或島嶼旅遊，歸途經過北海岸，不過都已近黃昏，整車遊客趕著到淡水漁人碼頭去看落日並吃晚餐，所以中途景點沒停留。今天難得專遊石門海山景色，當然要下車賞景。石門洞的礁岩上面，已闢建了步道與觀景台，兩邊有階梯可上下，這時烈日隱入雲中，海風徐來，我們乃登洞頂眺望。夏日到海邊，無非想游泳或在海灘戲水，不過這次旅途志在入山尋瀑，對海景只是蜻蜓點水，但在海蝕洞頂遠看海中礁石間的拱橋，遊客悠然漫步其間，近看湛藍的海水湧上沙灘，三五遊人臨水踏浪，心中也浮現海濱消暑的心曠神怡感。
遊畢石門洞，看到旁邊有石門風箏公園的指標，猛然想起這裡是放風箏的著名場地，每年還舉辦國際風箏競賽，於是好奇想過去一探，穿過公園綠地，又看到「綠色礁石」的標牌，也指向海邊，應該就是今天行程預定的「老梅綠石槽」景點，心想這一探真是一舉兩得。走上一道沙石高壩，上面有漂流木排成的柵欄，沙壩後面就是海灘，只見廣闊沙灘上有少許逐浪的遊客，但看不到綠色礁石或綠石槽，在海浪沖打的潮間帶有幾排岩礁，除此之外盡是白沙，大概綠色藻類在礁石上的生長期（春冬）過去了，在夏天的豔陽下已枯萎殆盡。今天出門前，室內規劃功課沒做好，選錯遊覽時間了。掉頭想走回停車場，卻見沙壩上有幾位年青人正在放風箏，算是風箏公園的應景活動了。
在沙岸的坡面上，黃槿的小樹也拓殖進來，飄動的沙丘半淹樹幹，海岸林正與沙丘短兵相接。步道一直伸向富貴角的突出台地，眼看景色大多相似，時間又近正午，乃結束公園之旅，驅車繞過富貴角高崗。
我們轉入富基魚港，想選一家海產店吃午餐，雖然店家頻出來招呼，但路邊停滿車子，我們繞了幾條路的停車場，始終找不到車位，不得已又開下高崗，進入老梅社區，這裡沒有外地遊客，我們才找到一家小吃麵店，解決午餐。
【溯登圳路訪青山瀑】
吃過午餐，開車經過老梅社區，回到二號北海公路，在等紅綠燈號時，看到對面有一條交叉公路，導向山區，查地圖應是北17鄉道，通往豬槽潭，也就是往青山瀑布的路。等綠登一亮，我們越過公路進入鄉道，果然見到青山瀑布的指標，豬槽潭路沿途農舍點點，梯田遍佈，此刻日正當中，豔陽高照，路上人車絕跡，不知青山瀑布會有多少遊客。經過六和山莊叉路與豬槽潭橋後，右邊又有岔道，取左邊公路，通過青山橋，朝山腰的路前進。
逼近山腰溪谷時，路邊開始出現停泊的轎車與休旅車，接著車陣大擺長龍，算算可能不止上百輛，料想登山口到了，剛才路上未見一車，想不到這條小路底竟已湧入這麼多遊客，大家可能提早入山，躲到林內瀑布下去納涼了。我們車子開過公路的轉角處，接到北19線，左側有一岔路通到停車場，大概也停滿了，所以北19線路邊也是停放長長一整排的車，我們只好退回來路，在山下車陣的末端找到停車位。
登山口有涼亭與一家冷飲店，石花凍或冰淇淋生意很好，也有農家兜售作物，在此見到了大批遊客，正午烈日炙人，下山的遊客都留在亭下休息，少數遊客正整裝待發。我們看了解說牌的簡略地圖後，就急著上山，希望趕快進入林蔭躲太陽。開頭的一段是上坡棧道，接著有石板階梯，路旁伴隨一道狹窄的圳溝，流水傾瀉而下，潺潺水聲帶來涼意。登高幾十公尺後，坡度變緩，圳道稍加寬，平坦的步道隨著水圳繞行山腰，遊客至此，剛才跋涉之苦全消，開始享受悠閒的水圳步道漫步，我們感覺景色似曾相識，彷彿又回到內雙溪的坪頂水圳步道。
沿圳溝走了約二十分鐘，跨過溝渠左右兩次，與成群遊客迎面相遇，有些狹窄路段不得不暫停路肩迴避。下午一點鐘左右，步道瀕臨溪水，溪底已有三五遊客在戲水，這裡是水圳源頭，水圳由前方溪谷引水。查看地圖，老梅溪在附近分為左右兩支流，右邊是刺格窟溪，左側為豬母屏溪，青山瀑就在左溪上，順左側溪邊走了兩三分鐘，眼前出現一座鐵架的跨溪木板橋，橋的上下遊溪床上仍有不少人影。
過橋的右側有塊巨石，前面的一顆榕樹基部氣根交錯成網狀，與岩石表面並未接觸，而是隔空架在石塊前，與常見的榕根抱石型態大不相同，這特殊景觀吸引我們一再拍照。繼續上路後，發現水圳與相隨的石板路都不見了，步道走在陡峭的溪邊土石上，溪中亂石磊磊，夾雜生長著大樹，樹皮灰白色的九芎格外醒目，溯溪走了約一刻鐘，遇見溪中的樹蔭下很多遊客，後來在一座峭壁下出現鐵欄杆，步道拾階而上，接到另一座跨溪的鐵橋，聽溪谷裡水聲隆隆，橋上的遊客頻頻向上遊取景拍照，想必已看到瀑布了。
在鐵橋眺望上游，景色果然不錯，溪中巨石成堆，溪水在石縫間流洩，寬縫間就形成小瀑。遠處右岸邊架著一道鐵梯，接到一小座平台，後面的樹縫中可見水光閃閃，那就是青山瀑布了。
走向鐵梯途中，溪床的石堆間可見三五成群的遊客，有些正跳石走向上游，也有人從上面走下來，上面溪床應該通到瀑布下的水潭，踏石溯溪可到瀑布下去戲水，但我們還有另一段路程要走，不想下溪久停，決定到鐵梯上的觀瀑台去拍照。走到梯子下方，只見瀑布的岩牆在陽光下閃爍發亮，今日瀑布水量不大，中段水流分歧，水花四濺，觀瀑台上清涼無比，可惜人氣太旺，要站到台邊賞瀑，必須輪流拍照。
形成瀑布的斷層岩壁高約30公尺，呈上窄下寬的三角形，岩面並不平滑，有橫斜的裂隙與突階，溪水由岩頂的溝隙流下，呈階梯狀下瀉，瀑面往下加寬，並分散為三四道稀薄的水柱，沖入下方的水潭。這是很常見的山間瀑布型態，並無特別出奇之處，若能選在雨季前來，大水奔騰當更有可觀，不過這次賞瀑意圖，是被都市連日的高溫所激發，能走入溪谷幽徑，享受芬多精與負離子，於願足矣。
【翻越瀑頂訪尖山湖】
觀瀑台並不大，上來十幾人已很擁擠，遊客當然不想一直擠在台上，但長途跋涉而來，匆匆離去又太可惜，找一處涼爽之處休息或野餐才是賞瀑之道，於是瀑布下的溪邊水湄成了遊客停腳濯足的場所，從瀑布下一直到第一座鐵橋下的溪床上都有人戲水，人口最密的就在瀑布底部的溪石之間，站在觀瀑台上聽到溪谷人聲鼎沸，這就是夏日山溪常見的盛況。我們在各地山區賞瀑，體驗過不同的情境，今天天氣好，又是假日，瀑布道上的遊人像城市鬧區的逛街者，這也在今日旅途的預料之中，還沒有走入步道之前，在烈日下的公路上不見車影人蹤，現在目睹林蔭溪中的人潮，也感到人們真懂得夏日的休憩之道。
我們既已吃過午餐，又有另一條步道的行程，在瀑布拍完照就不久留，看到觀瀑台右側有路跡，乃背起行囊上路。這條路並不好走，起初是狹窄的土石交雜陡坡，從左側下望，拍到瀑布與瀑下溪谷全景，也看到下游各溪段的戲水遊客，這才猛然發覺，剛才往瀑布途中，頻頻遇見來往遊客，現在這條險路上再也沒有碰到其他人。
瀑布上段在樹縫中若隱若現，爬得越高，路越陡，幸好路邊樹幹上綁著繩索，拉繩助攀，安全無虞。爬上險崖後瀑聲已遠，步道變緩而轉為下坡，左側又見溪水，這條溪應是青山瀑布的上段河谷，我們往後退幾步，想看瀑頂溪水，但沒發現，可能離瀑頂很遠了。步道通到溪床上的一座小鐵橋，這時又看到橋下有兩三位濯足戲水者，橋上還有遊客正在穿鞋，他們爬過這段陡坡險路，終於忍不住誘人的溪水而停留下來了。
走過小橋，步道離開老梅溪，往對岸爬升，開始越嶺的行程。老梅溪與尖山湖溪之間，隔著一道四五百公尺的山稜，必須翻越這道稜線才能通到尖山湖，起步又是急斜的坡面，但路面寬敞，鋪著整齊的石板，陡峭之處也有架繩輔助，我想這就是整建過的尖山湖步道了。順石板路步步高升，路上又只剩我們兩人，爬坡雖然吃力，但森林內清風迎面吹來，濕透的衣服還傳來陣陣涼意，走起來就不覺累了。在一段繞行山腰的平坦路上，迎面遇到一對男女遊客，原以為他們是從尖山湖那邊走過來，寒喧之後，才知也是從青山瀑爬上來的，因不知這路通往何處，越走越沒信心，就退回來，我們告以此路會通到尖山湖紀念碑，接北19鄉道，可繞回青山步道口取車，他們本想跟進，問我要多久時間，我第一次走此路線，查過文獻沒注意所需時間，但剛才過橋曾看到樹上的指標牌，註明到紀念碑約60-70分鐘，就告訴他們大約一個半鐘頭，他們聽了大嘆一口氣，打消跟進之意，掉頭走原路回瀑布去了。其實走回瀑布的路，下陡坡更費時，循水圳步道出去，所花的時間何止一個鐘頭，但我們沒走過尖山湖步道全程，自己前途未卜，也不便勸進。
往前的石板路更陡，一直往高處延伸，的確有爬無止境的感覺，剛才那兩位山友可能吃過苦頭，所以不願再繼續上去了，下坡回頭路總比上坡輕鬆。我們爬了一段，對面又來了一位獨行俠，一問之下也是走回頭路的遊客，他說已爬到一座涼亭，不知還要多久才能下山，單槍匹馬不想冒險，走原路回程比較穩當。我想越嶺路在翻過稜線之前，總是要爬陡坡的，這種石板路算是好走的了。十多分鐘後，步道趨緩，頭上晴空逼近，兩旁樹木變矮，芒草夾道，料想正通過鞍部地形，前方芒草疏開處，一座四角涼亭在望。
這座涼亭位在越嶺點，可眺望北海岸與山坡上的石門村落與田園，往來尖山湖與青山瀑的遊客，過此點後便是一路下坡了。我們覺得苦盡甘來，休息片刻就下山，往下的路是尖山湖步道的主線，架設了寬闊的木棧道，梯面上還鋪著止滑的橡膠板，走起來安穩舒適，看樣子石門區因為海邊有核能電廠，每年有台電的回饋金，山區的登山路線整建也捨得花錢，今天的路線上除了瀑布邊的那一段陡崖以外，最近都整修過。走下坡棧道輕鬆多了，路線在森林裡拐幾個彎，陡峭路段還有護繩，來到一直行路段，上方邊坡出現一個小型廣場，尖山湖紀念碑到了。
紀念碑似乎是這條步道的主要景點，地基不大，中央的方形台上豎立著一柱長條形的古老石碑，刻著「海軍將士戰死之地」，石柱兩旁則有新建的矮牆與記事碑文，說明所紀念之史實是日治時期的海軍戰士殉難地點，在中日戰爭初期，即1937年11月26日，一架日本海軍戰機於中國漢口戰場回航之時，在此地墜毀遇難。戰爭初期日軍擁有優勢，人員損失不多，故有此立碑祭祀之舉，若是後期敗相已露，神風飛機自毀不計其數，飛行員可能無法如此紀念了。後來這個紀念碑一直隱身於寂靜山林，直到民國八十八年（1999年），台北縣石門鄉為發展觀光，開闢山區健行步道，並發掘史蹟，才將基地整建，並重立碑文。
往下再走，仍有完善的棧道，最後棧道跨過一條圳溝，緩緩下降到尖山湖溪邊，終於看到公路，完成尖山湖步道之旅，在溪邊漱洗後，輕快地沿公路下山。
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