由福州山沿稜脊南行，公園內人工鋪面的步道消失了，但仍有明顯的土石小徑，途中經過小路左側的一座高壓電塔，小徑變陡，時有巨石與雀榕大樹出現在路旁，接近中埔山東峰下方時，左邊有一岔路，通到一垂直峭壁便告中斷，是條死路，往右的小徑才是一般登山道路，迂迴通到辛亥隧道上的陡坡，橫過一段狹窄的岩壁小路，便到達中埔山與東峰之間的鞍部下方，此地為一十字路口，下面有一傾斜的水泥路，並非登山道路，往上的石階步道走數十步即可到鞍部，再右轉登中埔山，但要上中埔山另有一選擇，即由十字路向前續行，順小徑繞中埔山的北坡蜿蜒而上，途中還經過一座香火繚繞的小型觀音寺，然後登上中埔山頂。此山海拔139公尺，北面展望良好，可看到福州山公園全貌，腳下的辛亥隧道出口與北二高立體引道交接，辛亥路伸向市中心塵煙之中，遠處台大巨蛋清晰可見。南面的森林較密，不利展望，林間偶而可見到木柵方面的社區。
要繼續連峰漫遊，可沿中埔山另一邊的路下山，轉向東走，沒幾步就遇到右邊的一條下坡岔路，此路下降一小段山坡後，左轉向東，走在稜頂下方數十公尺的山腰上，可接到中埔東峰東伸之山稜，即連峰縱走路線。一般的縱走路線不必走這條右下岔路，只要由中埔山沿稜向東走，不久就到鞍部，左下石階即通到剛才經過之十字路，續往東上坡就到中埔山東峰，東峰是一塊突出之巨岩，北面展望極佳，台北東區市街與遠處大屯群峰看的更清楚，山頂上搭有雨棚與椅架，還有不少日常用具，地面甚至鋪著地毯，儼然是一座大眾自力搭建的休息亭。
由東峰沿稜東行，北面山勢峻峭而南邊平緩，小路漸入佳境，沿途天然林木 夾道，此地森林沒有人工栽植或排列的痕跡，完全是自然搭配，大喬木之下另有小樹、灌木與各式各樣之草本植物，林相及植物組成與福州山不同，可說是台灣北部典型的低山天然次生林，走起來頗有山林野趣，剛才公園花木之人工景觀已完全消失。一路上向北方眺望，可見到左右兩條山稜圍成之溪谷，谷中的森林被北二高台北隧道之東端出口及路面橫切而過，公路北側之森林清翠欲滴，緊鄰著富陽街之社區，這就是近年開放大眾遊憩的富陽森林公園。
繼續東行經過一個不明顯山頭後，右側有一條山腰小路接到稜線上的縱走路線，就是從中埔山南側接過來的另一條路。不久來到一處空曠的林間，有雨棚及遊戲器材，這裡又是個十字路口，算是縱走路的交通樞紐，繼續沿稜縱走或改向南北兩方向下山，必須在此作個選擇。直走是縱走軍功山的小徑，若由北行路線下山，必須走左後方的小徑，繞到山的北側，進入富陽森林，如果改採南向下山，則可走到辛亥隧道南端出口，即辛亥路四段。
若選縱走路線，則續向東南行，在小山峰與森林間穿梭，坡度緩緩下降，這條路實際上是越過捷運福州山隧道上方山坡，但遊客感覺不到隧道之存在，只見小路左側是森林，右邊林子後面出現幾棟社區大樓，是辛亥路四段東側山坡地住宅區，登山小徑緊鄰社區之圍籬，不久就到軍功山，此山高110公尺，已無明顯山形，僅樹上掛著山名之小牌子。過軍功山後，左邊山腳下可見到台和公司之廠房及停車場，然後小徑離開稜脊，轉入左側山腰之竹林中，旋即接到一條柏油路。此路向右走會接到木柵之軍功路，還可接到土地公嶺的古道，由崇德街下山，如要在此立刻回程，可在柏油路向左轉下山，過台和公司門口，以下的路朝西北直行，與北二高之高架路平行，不久右轉穿過高架路下，通到臥龍街，街口有牌子寫著這條路通往世界山莊及台和公司，臥龍街由莊敬隧道通下來，此地有公車臥龍新村站，再往北走一段路就是捷運麟光站，可搭車回家，至此連峰縱走算是告一段落。
上文提到的十字路口右後方，有一條水泥鋪面的小徑，就是南下辛亥路的步道，這條路面平整，坡度不大，有民眾騎腳踏車上來，下面想必有康莊大道，果然走下去不久，轉個大彎就來到一處公園廣場及柏油馬路，路邊有相當寬的停車位，顯然是一處十分熱門的休閒區，馬路直通下方的公寓社區，就是縱走路線所看到的辛亥隧道東側山坡地住宅，有南方庭園、藝術宮殿、敦南林蔭大道等社區，新建的愛眉山莊也在此地，順著社區的道路下山，可通到辛亥路四段的21巷或77巷口，捷運辛亥站就不遠了，如不走軍功山，這也是一條輕鬆的下山途徑。
由中埔山北側眺望辛亥路及福州山公園（圖右山坡）
由中埔山東峰眺望福州山公園（前方）、山後市區及遠處大屯山
由中埔山東峰眺望富陽森林山頭（前方）及市區中的101高樓
福州山公園南邊的天然林與步道
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